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變頻空壓機中積碳形成的主要因素有哪些?

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變頻空壓機中積碳形成的主要因素有哪些?

發布日期:2022-07-11 作者:冀達維修 點擊:

目前市面上保定空壓機潤滑油的關鍵成份,是氮氧化合物,而螺杆式空壓機常常在高溫、髙壓工作狀況下運作,再加co2、水份、金屬材料催化活性,空氣壓縮機汽車機油會産生氧化還原反應,造成成品油劣變,轉化成本質金屬氧化物。這種有害物輕則危害空氣壓縮機運作高效率,提升設備維護成本費,嚴重導緻關機發生爆炸等重大事故。


積炭是比結焦更難除的一類有害物。空氣壓縮機在高溫、髙壓的不斷功效下,空氣氧化造成的膠狀物與空氣壓縮中的co2、煙塵、殘渣等相互作用力,變為瀝清狀并進一步炭化,産生積炭。高溫是造成潤滑脂空氣氧化黴變的根本性要素,溫度越高,空氣氧化的速率越來越快,産生積炭的概率就會越大。


氣體經空氣壓縮機縮小後,工作壓力擴大,co2濃度值擴大,增加了成品油的空氣氧化速率和積炭産生的概率。金屬材料針對氧化還原反應具有正催化活性,會加快反映的開展。空壓機潤滑油的質量和加大藥量,都是對積炭的産生造成不一樣水平的危害。假如應用礦物質型空壓機潤滑油,基礎油中的不飽和脂肪成份容易産生積炭趨向。


保定空壓機


空氣壓縮機爆炸事件大多數是由積炭的集聚造成的。積炭是高溫反應物,可是在高溫下也會起火。一般積炭的起火溫度在180℃上下,空氣壓縮機工作中的出入口溫度一般不高過160℃,因此在一切正常運作的狀況下,積炭是不容易被引燃的。


可是當空氣壓縮機因一些常見故障出現一瞬間高溫或是髙壓時,空氣壓縮機内溫度大幅度上升,造成積炭起火,促使積炭内的油快速氣化。當氣化的燃氣與空氣壓縮中,濃度較高的的co2及其高溫另外存有時,便會造成制冷壓縮機發生爆炸,導緻安全事故。



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